1、荷载传递原理桩在荷载功效下，桩的身上部遭受压缩，一部分荷载往下边桩身传递，另一部分则在桩与桩周土中间产生摩阻力.当荷载等级分类逐渐加进桩顶时，桩的身上部遭受压缩而造成相对于土的往下偏移，打桩锤型号，
此外，桩周表层遭受土的往上摩阻力，桩身荷载根据桩周摩阻力传递到桩周土壤层中来，导致桩身荷载和桩身压缩形变随深层下降.
伴随着荷载的增加，桩身压缩量和偏移量增加，桩身下边的摩阻力随着进一步发挥出来.当桩周摩阻力所有充分发挥做到极限状态后，若再次增加荷载，则荷载量将所有由桩端土担负.桩的这类传递基础理论，是合乎负压试桩具体的，且已为很多桩的荷载实验所确认.
（1）十字桩尖基座板并不是一整块遮住管桩横截面，鄂尔多斯打桩锤，只是遮住内管口，十字刃立即焊在T型钢上。原因：桩尖设计方案不正确，以次充好。危害：应力，易打坏桩端部。
（2）桩尖十字刃总宽超出桩孔径。原因：开料禁止，打桩锤配件，并没有扣减焊接的增加量；制做不光滑。危害：桩尖大桩身细，桩侧摩摩擦阻力大大减少。
（3）桩尖十字中心或锥形尖没有在桩中心中心线上。原因：制做不光滑。危害：基础打桩时桩身易歪斜。
（4）外型不好看：比如止浆纯棉纱在桩帽随风飘扬；蒸汽保温管箍上混泥土片状残余……原因：堆放场前没加清除；管理不善。危害：不利于管桩外型，不利于生产厂家水平。
（5）桩尖焊在桩手上的焊缝质量差。原因：电焊焊接不认真。危害：管桩内渗漏，液压打桩锤，若褥垫层为强风化岩粉砂岩、辉绿岩等软塑岩，遇水后变松，承载能力达不上规定。
（1）桩身表面。缘故：桩模里侧高低不平，存有黑点、起鳞、生锈等问题；混凝土流通性会差，离心式加工工艺规章制度不科学，表层发生一片小水泡。伤害：外型不好看。
（2）桩身合缝漏浆。缘故：桩模合口空隙太大；桩模锁模时地脚螺栓上得不紧；缝合处止浆对策欠佳。伤害：外型不好看；漏浆过多，桩身发生一条无浆的砂砾石沟，桩身抗打能力差。
（3）钢套箍与桩身相接处漏浆。缘故：止浆对策欠佳；钢套箍形变。伤害：外型不好看；漏浆许久只外露石子，桩头混凝土疏松，极易破碎。
（4）桩头内部结构有裂缝和蜂窝状。缘故：钢套箍漏浆比较严重；桩头内有气体，离心式时气体跑出不来以致混凝土没法充斥着桩头室内空间；桩头构造筋过密，混凝土蔓延艰难；混凝土太干燥或时间太长流通性差，成形艰难；混凝土中石子太大。伤害：基础打桩时桩头易破碎。
